對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。

船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。