A.控制操作性溢油
B.控制海損事故溢油,減載
C.以上都對(duì)
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A.150
B.400
C.2000
A.駛離污染區(qū)
B.報(bào)告公司
C.迅速反應(yīng)控制和消除污染
A.船旗國語言
B.船員工作語言
C.船旗國語言及英文或法文的一種
A.接受當(dāng)局調(diào)查
B.接受當(dāng)局處理
C.按污染損害后果承擔(dān)法律責(zé)任
A.船公司
B.船旗國
C.沿海國
最新試題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。