冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

裂邊與斷帶有直接關(guān)系。

帶鋼在上開卷機(jī)前必須準(zhǔn)確對中，并將帶頭盡量壓平直。

粘結(jié)的實(shí)質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過大。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強(qiáng)。

熱劃傷是由于機(jī)架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

軋機(jī)軋制時打滑的唯一原因?yàn)闈櫥蛔恪?/p>

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。