單項(xiàng)選擇題貨車用KZW-A型空重車調(diào)整裝置的橫跨梁定位槽型螺母必須()。
A.緊固
B.留有間隙
C.焊死
D.點(diǎn)焊
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鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評價范圍包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛空車時,抑制盤座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力,在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi),在120閥制動孔壓力一定時,制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車輛裝載時,抑制盤觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對高度不變,又作為車輛裝載時傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
貨車制動機(jī)設(shè)空重車調(diào)整裝置,是因?yàn)橹剀囘\(yùn)行時的動能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車。所以空、重車在實(shí)施制動時,所需要的()也不同。
題型:單項(xiàng)選擇題
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織任務(wù)涉及整個鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
題型:單項(xiàng)選擇題
重車所需要的制動力大,空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位,空車由于制動力過大,容易()。而重車制動力卻不足,在規(guī)定的制動距離內(nèi)有停不住車的危險。
題型:單項(xiàng)選擇題
由()自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對比,溫升最高的為最大值。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是指利用壓縮空氣作為控制制動的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動力的原動力的制動機(jī)。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個中間站之間開行,用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。
題型:單項(xiàng)選擇題