車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí)，沿車輛（）的連接牽引方向。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

貨車零部件修理的成本費(fèi)用接近或大于新品價(jià)格，或其零部件修理工藝復(fù)雜，一般修理不易恢復(fù)其原技術(shù)性能時(shí)，則實(shí)行更換新品，而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復(fù)其性能的檢修方式，叫（）。

當(dāng)車輛裝載時(shí)，抑制盤觸頭與（）接觸后，其與橫跨梁的相對高度不變，又作為車輛裝載時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個(gè)閘瓦，使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。

（）是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì)，并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。

凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。

凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織任務(wù)涉及整個(gè)鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。

貨車（）是指貨車在實(shí)際使用狀態(tài)下，經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)和科學(xué)分析并結(jié)合當(dāng)前具體條件，有計(jì)劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評價(jià)范圍包括（）。