路堤碾壓應(yīng)在填土含水量接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，按先輕后重、自中央向路基邊緣的原則壓實(shí)。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖包括構(gòu)造圖和鋼筋布置圖。構(gòu)造圖作為鋼筋下料、加工的依據(jù)。鋼筋表用作模板、支架設(shè)計(jì)的依據(jù)。

混凝土澆筑完畢（）h后即應(yīng)該開始養(yǎng)護(hù)。

該工程針對(duì)門洞式支架專項(xiàng)施工方案的技術(shù)交底應(yīng)形成書面記錄。

除斷樁外，鉆孔灌注樁常見的質(zhì)量事故包括（）。

工程施工的泥漿應(yīng)實(shí)行（）的標(biāo)準(zhǔn)。

在進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃安排時(shí)，最理想的流水組織方式是無(wú)節(jié)奏專業(yè)流水施工。

市政工程常用平面圖例中，下圖代表（）。

施工成本控制的步驟中，最具實(shí)質(zhì)性的一步是分析。

該工程針對(duì)門洞式支架專項(xiàng)施工方案的技術(shù)交底應(yīng)采用書面形式和現(xiàn)場(chǎng)講授形式。