單項(xiàng)選擇題車體兩端的車鉤在閉鎖位置時(shí),兩鉤舌外側(cè)面之間的水平距離叫()。

A、最大長(zhǎng)
B、全長(zhǎng)
C、車輛全長(zhǎng)
D、車輛定距


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1.單項(xiàng)選擇題底架調(diào)修一般采用()與加外載荷相結(jié)合的方法。

A、熱變形法
B、冷變形法
C、液壓法
D、風(fēng)壓法

2.單項(xiàng)選擇題緩沖器達(dá)到最大阻抗力或行程時(shí)的車輛沖擊速度稱為緩沖器的()。

A、行程
B、最大阻抗力
C、容量
D、最大沖擊速度

3.單項(xiàng)選擇題緩沖器的吸收率越大,反沖力()。

A、越大
B、越小
C、相等
D、不變

4.單項(xiàng)選擇題緩沖器在壓縮過(guò)程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量之比稱為緩沖器的()。

A、行程
B、最大阻抗力
C、容量
D、能量吸收率

5.單項(xiàng)選擇題綏沖器在全壓縮過(guò)程中,作用力在其行程上所做的功的總和稱為緩沖器的()。

A、行程
B、最大阻抗力
C、容量
D、能量吸收率

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牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測(cè):以兩枕梁中心為測(cè)量基準(zhǔn),測(cè)量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。

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