A、-位轉(zhuǎn)向架上各銷孔位置
B、二位轉(zhuǎn)向架上各銷孔位置
C、閘瓦間隙自動調(diào)整器的螺桿
D、閘瓦厚度
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A、加速緩解閥
B、調(diào)整閥
C、主閥
D、緊急二段閥
A、緩解彈簧折斷
B、皮碗直徑大
C、活塞裂紋、砂眼
D、緩解彈簧彈力過弱
A、鉤舌銷磨耗
B、鉤提桿松余量過長
C、鉤提鏈松余量過短
D、鎖腳彎曲
A、Imm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
A、8mm
B、10mm
C、12mm
D、14mm
最新試題
貨車車輛必須有履歷簿,如沒有履歷簿的車輛不能運行。
《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計報表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
各種運輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復(fù)寫的票據(jù)應(yīng)保證每聯(lián)字跡清晰。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。
車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。
《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查后,對基本符合標(biāo)準的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備填發(fā)的過軌技術(shù)檢查合格證明。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點時,車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
雙層集裝箱在重車狀態(tài)下,其下部須符合59年以后修建鐵路的GB146.1-83《標(biāo)準軌距機車車輛限界》車限-1B。
采用2D軸控制型轉(zhuǎn)向架貨車的制動倍率為8~9。
《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》信息來源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供,信息系統(tǒng)生成。