A、兩端端梁右側距下端梁下邊緣20mm
B、段修標記附近
C、廠修標記附近
D、下側門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、空
B、重
C、Z
D、K
A、空
B、重
C、K
D、Z
A、-位轉向架上各銷孔位置
B、二位轉向架上各銷孔位置
C、閘瓦間隙自動調整器的螺桿
D、閘瓦厚度
A、加速緩解閥
B、調整閥
C、主閥
D、緊急二段閥
A、緩解彈簧折斷
B、皮碗直徑大
C、活塞裂紋、砂眼
D、緩解彈簧彈力過弱
最新試題
各種運輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復寫的票據(jù)應保證每聯(lián)字跡清晰。
《超偏載一級鐵路貨車預報及處理情況統(tǒng)計簿》是鐵路局車輛調度記錄TPDS預報的一級超偏載報警鐵路貨車及現(xiàn)場檢查確認等信息的管理臺賬。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔停或前方站停車時,室內檢車員與列車調度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。
《鐵路行車設備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設備故障概況、責任判定、經(jīng)濟損失及防范措施等處理、分析信息的表報。
《自輪運轉特種設備技術檢查登記表》是列檢作業(yè)場記錄檢查的自輪運轉特種設備名稱、所屬單位、有關證明編號、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術狀態(tài)等信息的表報。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點時,車輛段應立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
采用2D軸控制型轉向架貨車的制動倍率為8~9。
牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂檢測:以兩枕梁中心為測量基準,測量牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂量。
《自輪運轉特種設備過軌技術檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉特種設備過軌技術檢查后,對基本符合標準的自輪運轉特種設備填發(fā)的過軌技術檢查合格證明。