A、白口鑄鐵
B、灰口鑄鐵
C、可鍛鑄鐵
D、球墨鑄鐵
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A、白口鑄鐵
B、灰口鑄鐵
C、可鍛鑄鐵
D、球墨鑄鐵
A、制動力
B、黏著力
C、牽引力
D、阻力
A、2塊
B、3塊
C、4塊
D、5塊
A、部分性能試驗標記
B、全部性能試驗標記
C、重要部件零件試驗標記
D、固定區(qū)段試驗標記
A、4個月
B、5個月
C、6個月
D、10個月
最新試題
牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測:以兩枕梁中心為測量基準,測量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。
《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。
全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比,叫做制動倍率。
《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時間、地點、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責任部門等信息的表報。
《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報警時助理值班員與檢車員辦理處置的手續(xù)。
采用2D軸控制型轉(zhuǎn)向架貨車的制動倍率為8~9。
車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度,識別精度可達到99.9999%以上。
《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查后,對基本符合標準的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備填發(fā)的過軌技術(shù)檢查合格證明。
車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。
《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場記錄檢查的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報。