A、段級(jí)HMIS
B、其他列檢作業(yè)場(chǎng)的HMIS運(yùn)用子
C、車(chē)號(hào)識(shí)別列檢復(fù)示
D、“ST”
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A、車(chē)統(tǒng)-15犬件修其他
B、車(chē)統(tǒng)-15關(guān)門(mén)原因
C、車(chē)統(tǒng)-15典型故障維護(hù)
D、車(chē)統(tǒng)-23
A、廠修
B、段修
C、臨修
D、登陸
A、換修
B、扣修
C、換閥
D、換閘瓦
A、車(chē)統(tǒng)-14
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C、列檢作業(yè)場(chǎng)概況
D、車(chē)統(tǒng)-45
A、車(chē)統(tǒng)-14
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C、列檢作業(yè)場(chǎng)概況
D、車(chē)統(tǒng)-81信息
最新試題
《超偏載鐵路貨車(chē)通知卡》是鐵路貨車(chē)安全防范系統(tǒng)超偏載報(bào)警時(shí)助理值班員與檢車(chē)員辦理處置的手續(xù)。
車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)具有較高的識(shí)別信息精度,識(shí)別精度可達(dá)到99.9999%以上。
鐵路貨車(chē)行車(chē)設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)表由車(chē)輛處組織填寫(xiě)并錄入信息系統(tǒng)管理。
《TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄TPDS預(yù)報(bào)的車(chē)輪踏面損傷故障及現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)等信息的管理臺(tái)賬。
《翻車(chē)機(jī)和解凍庫(kù)損壞鐵路貨車(chē)情況分析表》是運(yùn)用車(chē)間記錄翻車(chē)機(jī)、解凍庫(kù)等大型裝卸設(shè)備造成鐵路貨車(chē)損壞等情況的表報(bào)。
《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》是列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查后,對(duì)基本符合標(biāo)準(zhǔn)的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備填發(fā)的過(guò)軌技術(shù)檢查合格證明。
《TADS滾動(dòng)軸承預(yù)報(bào)跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄TADS預(yù)報(bào)、跟蹤的鐵路貨車(chē)滾動(dòng)軸承故障和現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)及軸承退卸等信息的管理臺(tái)賬。
《車(chē)輛行車(chē)設(shè)備故障概況表》是車(chē)輛段記錄發(fā)生鐵路貨車(chē)行車(chē)設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門(mén)等信息的表報(bào)。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。
雙層集裝箱在重車(chē)狀態(tài)下,其下部須符合59年以后修建鐵路的GB146.1-83《標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車(chē)車(chē)輛限界》車(chē)限-1B。