單項(xiàng)選擇題提速轉(zhuǎn)向柴所采用的兩級(jí)剛度彈簧為內(nèi)、外圈彈簧不等高結(jié)構(gòu),空車時(shí)僅()圈彈簧承載,重車時(shí)由內(nèi)、外圈彈簧共同承載。

A、內(nèi) 
B、中 
C、外 
D、內(nèi)、外


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3.單項(xiàng)選擇題鐵道貨車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配置分為()。

A、散開式
B、單側(cè)制動(dòng)
C、雙側(cè)制動(dòng)
D、密集式

5.單項(xiàng)選擇題列車制動(dòng)波傳播長(zhǎng)度單位是()。

A、毫米(mm)
B、米(m)
C、千米(km)
D、厘米(cm)

最新試題

《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門等信息的表報(bào)。

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《企業(yè)自備鐵路貨車過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》信息來(lái)源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供,信息系統(tǒng)生成。

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《列檢作業(yè)場(chǎng)班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄班組間交接工作情況、操作使用的設(shè)備狀態(tài)情況及其他移交工作事項(xiàng)等信息的管理臺(tái)賬。

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《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊(cè)。

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中梁如多處彎曲時(shí),上下左右不相加。

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