A.解除保險(xiǎn)合同
B.要求修改承保條件
C.要求增加保險(xiǎn)費(fèi)
D.以上說法均正確
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A.轉(zhuǎn)讓時(shí)起終止
B.保險(xiǎn)人知道轉(zhuǎn)讓時(shí)起終止
C.船舶所有人通知保險(xiǎn)時(shí)起終止
D.受讓人通知保險(xiǎn)人起終止
A.根據(jù)雙方合同的約定，可以解除合同
B.不能解除合同
C.支付給另外一方當(dāng)事人造成的損失后可以解除合同
D.可以任意解除合同
根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，一國內(nèi)海通常由以下（）部分組成。
①海灣，海峽，海港，河口灣等；
②領(lǐng)?；€與海岸之間的海域；
③被領(lǐng)陸所包圍或通過狹水道連接海洋的海域；
④為了防止內(nèi)水污染所設(shè)定的特殊海域。
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.②-④
A.領(lǐng)接一國海岸和內(nèi)水，受國家主權(quán)支配和管轄下的一定寬度的海域
B.領(lǐng)接一國設(shè)立的防止其水域污染及保護(hù)自然資源的一定寬度的海域
C.一國具有各種主權(quán)權(quán)利的海域
D.以上均不正確
A.正?；€
B.直線基線
C.混合基線
D.以上都是
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）