通常是采用（）分離電弧針焊的區(qū)域

一般車身板件銹蝕面積超過1/4以上時(shí)，應(yīng)該采用局部截?fù)Q的工藝方案。

整體車身分割中，兩根前立柱、兩根車門檻板及地板切割后，一輛汽車的車身就能被完全分割。

等離子切割根據(jù)（）而選定空載電壓

在進(jìn)行車身板件更換時(shí)，下列（）不要割斷

結(jié)構(gòu)件分割有（）基本的連接類型*

防撞吸能區(qū)設(shè)在（）

拆卸車身結(jié)構(gòu)板件時(shí)，可以用（）等方法去除焊點(diǎn)

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí)，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

車身構(gòu)件分割時(shí)（）