A.帶式
B.盤式
C.齒式
D.鼓式
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A.機械式
B.液壓式
C.氣壓式
D.單一式
A.人力制動系
B.動力制動系
C.伺服制動系
D.慣性制動系和重力制動系
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動裝置
D.制動器
E.制動力調(diào)節(jié)裝置及附加裝置
A.摩擦限位式間隙自調(diào)裝置
B.楔塊式間隙自調(diào)裝置
C.階躍式間隙自調(diào)裝置
D.轉(zhuǎn)動調(diào)整凸輪和偏心支承銷
A.轉(zhuǎn)動調(diào)整凸輪和偏心支承銷
B.轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母
C.調(diào)整可調(diào)頂桿長度
D.摩擦限位式間隙自調(diào)裝置
最新試題
汽車驅(qū)動橋一般由()、()、()和橋殼組成。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。
點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的(),在()供給火花塞()。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動方式。
手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機構(gòu)。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
兩軸兩輪驅(qū)動的汽車,發(fā)動機與傳動系的布置方式有()、()、()和發(fā)動機中置后驅(qū)動。
按照氣缸套在機體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由()、()、()和驅(qū)動橋組成。
與液力電控自動變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個行星架組成。