單項選擇題《行規(guī)》中，列車或車列最前一輛車的前端稱為（）。
A.前端
B.前部
C.后端
D.后部
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1.單項選擇題《行規(guī)》中，在兩個及以上車站調(diào)車作業(yè)的調(diào)車機(jī)車統(tǒng)稱為（）。
A.通用調(diào)車機(jī)車
B.區(qū)段調(diào)車機(jī)車
C.區(qū)域調(diào)車機(jī)車
D.樞紐調(diào)車機(jī)車
2.單項選擇題《行規(guī)》中，專門用于車列車的解體、編組、轉(zhuǎn)線及車輛取送等調(diào)車作業(yè)的機(jī)車稱為（）。
A.調(diào)度機(jī)車
B.調(diào)車機(jī)車
C.取送機(jī)車
D.解編機(jī)車
3.單項選擇題《行規(guī)》中，如在一段線路內(nèi)有多處線路坡度時，這段線路內(nèi)所有不同坡度線路兩端的高程差與水平距離比值的加權(quán)平均，即為線路的（）。
A.實際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.區(qū)間坡度
4.單項選擇題《行規(guī)》中，線路坡度是指斜坡起止點間的高程差與（）之比值。
A.水平距離
B.垂直距離
C.線路長度
D.斜坡起止點間的實際距離
5.單項選擇題《行規(guī)》中，在自動閉塞區(qū)間因特殊原因，不改變原閉塞方法，僅按站間區(qū)間間隔放行列車的方法稱為（）。
A.按站間區(qū)間掌握
B.按特定閉塞法行車
C.?；碾?br />
D.按大區(qū)間行車
最新試題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。
題型：單項選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：單項選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊》時，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
題型：單項選擇題
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序為（）
題型：單項選擇題
C80E型敞車軸重為（）t。
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項選擇題
撤除防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。
題型：單項選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型：單項選擇題
C80E型敞車未裝用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項選擇題