單項(xiàng)選擇題《行規(guī)》中，如在一段線路內(nèi)有多處線路坡度時(shí)，這段線路內(nèi)所有不同坡度線路兩端的高程差與水平距離比值的加權(quán)平均，即為線路的（）。

A.實(shí)際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.區(qū)間坡度


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1.單項(xiàng)選擇題《行規(guī)》中，線路坡度是指斜坡起止點(diǎn)間的高程差與（）之比值。

A.水平距離
B.垂直距離
C.線路長(zhǎng)度
D.斜坡起止點(diǎn)間的實(shí)際距離

2.單項(xiàng)選擇題《行規(guī)》中，在自動(dòng)閉塞區(qū)間因特殊原因，不改變?cè)]塞方法，僅按站間區(qū)間間隔放行列車的方法稱為（）。

A.按站間區(qū)間掌握
B.按特定閉塞法行車
C.停基改電
D.按大區(qū)間行車

3.單項(xiàng)選擇題《行規(guī)》中，安全線、避難線、有聯(lián)鎖裝置能起隔開作用的道岔統(tǒng)稱為（）。

A.聯(lián)鎖設(shè)備
B.安全設(shè)備
C.隔開設(shè)備
D.避難設(shè)備

4.單項(xiàng)選擇題《行規(guī)》中，列車已越過的車站稱為（）。

A.前方站
B.后方站
C.內(nèi)方站
D.外方站

5.單項(xiàng)選擇題《行規(guī)》中，列車開向而尚未到達(dá)的車站稱為（）。

A.前方站
B.后方站
C.內(nèi)方站
D.外方站