A.立即建立電壓
B.永遠也建立不起穩(wěn)定的全電壓
C.充電初時電壓的增長速率最大
D.按線性規(guī)律充電建立電壓
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你可能感興趣的試題
A.最前沿與最后沿間所占的時間
B.前沿頂部與后沿頂部間所占的時間
C.前沿中部與后沿中部間所占的時間
D.與相鄰脈沖對應點之間的時間
A.使用三個行星齒輪排的齒系
B.辛普森交叉行星齒輪裝置
C.金屬帶輪式
D.平行軸式外嚙合式齒系
A.輸入信號的電壓幅值
B.輸入信號的電流幅值
C.晶體管的沖擊涌浪,自然翻轉(zhuǎn)
D.時間脈沖
A.無穩(wěn)態(tài)
B.多諧
C.雙穩(wěn)態(tài)
D.單穩(wěn)態(tài)
A.熱車后再熄火
B.冷車靜態(tài)檢測
C.發(fā)動機保持2200rpm
D.發(fā)動機保持怠速
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轉(zhuǎn)動點火開關,發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。