單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(shí)（視不同的機(jī)器、不同牌號(hào)的燃油）。假設(shè)某漁船主機(jī)功率為1000千瓦，估算主機(jī)在額定功率運(yùn)行1小時(shí)的耗油量約為（）。
A.160公斤
B.200公斤
C.300公斤
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1.單項(xiàng)選擇題平均有效壓力pe是柴油機(jī)在每一工作循環(huán)（）所作的有效功。
A.每單位氣缸工作容積
B.氣缸總?cè)莘e
C.每單位氣缸總?cè)莘e
2.單項(xiàng)選擇題船舶在穩(wěn)定航行時(shí)，調(diào)距槳失控，應(yīng)急鎖緊裝置應(yīng)將槳葉調(diào)整在（）。
A.任何位置
B.原來(lái)狀態(tài)
C.零螺距
3.單項(xiàng)選擇題在船舶重載時(shí)，為了防止主機(jī)工況惡化，要嚴(yán)格控制（）
A.油門(mén)
B.排氣溫度
C.轉(zhuǎn)速
4.單項(xiàng)選擇題在大風(fēng)浪中航行的船舶，若油門(mén)格數(shù)不變，則柴油機(jī)（）參數(shù)降低。
A.最高爆發(fā)壓力
B.耗油量
C.輸出轉(zhuǎn)速
5.單項(xiàng)選擇題從船尾向船首看螺旋槳，看不到的槳葉面叫（）。
A.壓力面
B.推水面
C.吸力面
最新試題
在大風(fēng)浪中航行的船舶，若油門(mén)格數(shù)不變，則柴油機(jī)（）參數(shù)降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸發(fā)生彎曲疲勞損壞斷裂，斷口面一般與軸線成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套和活塞環(huán)的正常磨損率分別不超過(guò)：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞與氣缸套之間的磨損形式有：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱機(jī)中做功的介質(zhì)是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶采用（）可提高船舶機(jī)動(dòng)性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于氣缸套的穴蝕，說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)熱平衡分析可知，能被余熱利用裝置利用的熱源包括：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃燒室部件工作條件最惡劣，主要原因是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸系的臨界轉(zhuǎn)速與軸承間距的關(guān)系是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題