A.防止水擊
B.防止形成死水區(qū)
C.防止穴蝕
D.防止水壓過高
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A.上下部均固定連接
B.上下部均活動(dòng)連接
C.上部固定連接,下部可以自由伸縮(活動(dòng)連接)
D.上部可以自由伸縮(活動(dòng)連接),下部固定連接
A.上部通過法蘭與活塞頭部螺栓連接,下部通過法蘭與十字頭銷螺栓連接
B.上部通過法蘭與活塞裙部螺栓連接,下部通過法蘭與十字頭銷螺栓連接
C.上部通過法蘭與活塞頭部螺栓連接,下部通過法蘭與連桿螺栓連接
D.上部通過法蘭與活塞裙部螺栓連接,下部通過法蘭與連桿螺栓連接
A.減少潤滑油的消耗
B.防止燃燒室部件結(jié)焦結(jié)炭
C.防止壓縮環(huán)泵油作用
D.A+B
A.降低熱應(yīng)力
B.降低機(jī)械應(yīng)力
C.提高熱效率
D.A+B
A.在活塞頭部設(shè)置2道密封環(huán),裙部設(shè)置1道承磨環(huán)
B.在活塞頭部設(shè)置3道密封環(huán),裙部設(shè)置2道承磨環(huán)
C.在活塞頭部設(shè)置4道密封環(huán),裙部設(shè)置1-2道承磨環(huán)
D.在活塞頭部設(shè)置2道密封環(huán),裙部設(shè)置2道密封環(huán)和1道承磨環(huán)
最新試題
V 型機(jī)氣缸套靠近內(nèi)側(cè)冷卻腔需插管至氣缸蓋冷卻腔的目的是:()。
船舶在穩(wěn)定航行時(shí),調(diào)距槳失控,應(yīng)急鎖緊裝置應(yīng)將槳葉調(diào)整在()。
斜搭口活塞環(huán)的傾斜角一般為:()。
中間軸法蘭連接螺栓在正車時(shí)承受()。
船舶采用()可提高船舶機(jī)動(dòng)性。
活塞與氣缸套之間的磨損形式有:()。
四沖程柴油機(jī)氣閥不在上下止點(diǎn)開關(guān)的原因是()。
垂直異中心傳動(dòng)的減速齒輪箱適用于()。
二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)與環(huán)槽之間:()。
垂直異中心傳動(dòng)的減速齒輪箱的特點(diǎn)是()。