A.協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)應(yīng)一局參與BIM協(xié)同設(shè)計(jì)的不同專(zhuān)業(yè)人員角色，分配相同的讀寫(xiě)權(quán)限，保證各專(zhuān)業(yè)及時(shí)、準(zhǔn)確的獲取必要數(shù)據(jù)
B.協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)應(yīng)具有任務(wù)分解、派發(fā)、進(jìn)度管理等功能
C.協(xié)同工作平臺(tái)宜具有BIM模型操控功能，包括模型輕量化、模型剖切、模型量測(cè)、構(gòu)件信息查詢、動(dòng)畫(huà)模擬等
D.協(xié)同工作平臺(tái)應(yīng)對(duì)鐵路設(shè)計(jì)階段中的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位三方的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)規(guī)范，提高各單位的協(xié)作效率
E.協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)應(yīng)對(duì)各實(shí)施階段BIM模型及關(guān)聯(lián)文檔進(jìn)行版本管理，保證設(shè)計(jì)過(guò)程各項(xiàng)成果的可追溯性
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A.BIM管理人員
B.BIM信息人員
C.BIM給排水專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員
D.BIM結(jié)構(gòu)技術(shù)人員
E.BIM效果人員
A.鐵路工程信息模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.鐵路工程信息模型分類(lèi)和編碼標(biāo)準(zhǔn)
C.鐵路工程信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)
D.鐵路工程設(shè)計(jì)信息模型表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)
E.鐵路四電工程信息模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
A.資源層
B.核心層
C.共享層
D.數(shù)據(jù)層
E.領(lǐng)域?qū)?/p>
A.對(duì)所需要交換信息的格式規(guī)范
B.對(duì)信息交換過(guò)程的描述
C.對(duì)所交換信息的準(zhǔn)確定義
D.對(duì)信息交換階段的描述
A.基于BIM的施工項(xiàng)目生產(chǎn)要素管理
B.基于BIM的質(zhì)量保修服務(wù)管理
C.基于BIM的施工項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理
D.基于BIM的施工現(xiàn)場(chǎng)管理
A.施工人員專(zhuān)業(yè)技能不足
B.材料的使用不規(guī)范
C.不按設(shè)計(jì)或規(guī)范進(jìn)行施工
D.不能準(zhǔn)確預(yù)知完工后的質(zhì)量效果
E.消耗量和資金支付情況復(fù)雜
A.對(duì)工程重點(diǎn)和難點(diǎn)的部位進(jìn)行分析
B.依據(jù)模型，確定方案、排定計(jì)劃、劃分流水段
C.使項(xiàng)目參與者能更好地理解項(xiàng)目范圍，提供形象的工作操作說(shuō)明或技術(shù)交底
D.將周和月結(jié)合在一起
E.做到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度進(jìn)行每日管理
A.BIM施工進(jìn)度模擬
B.施工工程仿真模擬
C.BIM建筑施工優(yōu)化系統(tǒng)
D.BIM施工安全與沖突分析系統(tǒng)
E.移動(dòng)終端現(xiàn)場(chǎng)管理
A.提升全過(guò)程協(xié)同效率
B.加快設(shè)計(jì)進(jìn)度
C.碰撞檢查，減少變更和返工進(jìn)度損失
D.加快施工進(jìn)程，縮短工期
E.提升項(xiàng)目決策效率
A.不按設(shè)計(jì)或規(guī)范進(jìn)行施工
B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃抽象，難以理解和執(zhí)行
C.二維圖紙不方便各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)溝通
D.傳統(tǒng)方法不利于規(guī)范化和精細(xì)化管理
E.二維CAD設(shè)計(jì)圖形象形差
最新試題
繪制完成的風(fēng)管選中之后，將顯示臨時(shí)尺寸標(biāo)注，其默認(rèn)臨時(shí)尺寸標(biāo)注與平行與風(fēng)管的參照平面定位為風(fēng)管邊線。
用內(nèi)建空心模型剪切內(nèi)建模型，在完成實(shí)心模型的繪制后不點(diǎn)擊完成模型，直接繪制需要的空心模型，再點(diǎn)擊完成模型，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剪切。
基于BIM技術(shù)對(duì)建筑能耗進(jìn)行計(jì)算、評(píng)估，進(jìn)而開(kāi)展能耗性能優(yōu)化屬于BIM技術(shù)在結(jié)構(gòu)分析的應(yīng)用。
Revit中可以使用取消連接幾何圖形命令讓空心預(yù)留預(yù)埋族實(shí)現(xiàn)開(kāi)洞效果。
所有的內(nèi)建模型，也都可以利用可載入族的普通常規(guī)模型來(lái)建立。
繪制給水管道支管時(shí)使用“繼承大小”命令無(wú)論繪制之前選擇支管尺寸為多大都可以使支管與主管尺寸保持一致。
如果將風(fēng)管指定給某個(gè)系統(tǒng)，則連接到該風(fēng)管的風(fēng)道末端和機(jī)械設(shè)備也將添加到同一個(gè)系統(tǒng)中。
導(dǎo)線回路的形狀是沿著其長(zhǎng)度由頂點(diǎn)的位置和數(shù)量確定的，頂點(diǎn)會(huì)顯示為一個(gè)閉環(huán)。
編輯屋頂中，在Revit中根據(jù)給定尺寸繪制好標(biāo)高以及參照平面，依次繪制大屋頂和小屋頂，為了更好地確定小屋頂與大屋頂?shù)南鄬?duì)位置，一般用拉伸屋頂來(lái)繪制。
桁架進(jìn)行編輯輪廓操作后，可以通過(guò)重設(shè)桁架恢復(fù)到默認(rèn)值。