A.車載電源
B.電池的管理系統(tǒng)
C.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
D.控制技術(shù)
E.車身及底盤(pán)
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A.測(cè)量板
B.補(bǔ)償板
C.回位彈簧
D.電位計(jì)
E.旁通道
A.理論空燃比
B.經(jīng)濟(jì)空燃比
C.功率空燃比
D.實(shí)際空燃比
A.中央處理器CPU
B.存貯器ROM
C.檢查燈
D.診斷方式選擇器
A.具有運(yùn)算器和控制器的中央處理器（CPU）
B.用以儲(chǔ)存數(shù)據(jù)和程序的只讀存儲(chǔ)器（ROM）
C.用以在CPU和外部設(shè)備之間轉(zhuǎn)送信息的輸出輸入線接口（I/O）
A.傳感器
B.微型計(jì)算機(jī)
C.點(diǎn)火控制器
D.模-數(shù)轉(zhuǎn)換器
E.檢測(cè)器
最新試題
點(diǎn)火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ邏褐绷麟娨肴紵?，并點(diǎn)燃混合氣的部件是（）。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有（）、（）、（）。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是（）、（）、（）、（）。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動(dòng)系可以分為（）、（）、（）幾類。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是（）、（）。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒(méi)有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
發(fā)電機(jī)的功用，主要有（）。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動(dòng)橋組成。