多項(xiàng)選擇題在地鐵區(qū)間施工中,常用施工方法有()
A.明(蓋)挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
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1.多項(xiàng)選擇題?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),下面表述正確的有()
A.既要提供豎向承載力又要提供水平承載力
B.既要起支擋作用又要起防水作用
C.既是臨時(shí)支擋結(jié)構(gòu)又是后期永久結(jié)構(gòu)
D.便于進(jìn)行逆作法施工
2.多項(xiàng)選擇題?在實(shí)施新奧法時(shí),必須采用的措施有()
A.分部臺(tái)階法開挖
B.模筑混凝土襯砌
C.監(jiān)控量測并反饋
D.對圍巖采用輔助穩(wěn)定措施
3.多項(xiàng)選擇題緩和曲線長度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
A.超高順坡率允許值
B.被平衡的橫向加速度時(shí)變率允許值
C.欠超高時(shí)變率允許值
D.車體傾斜角度允許值
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí),最不可能采用的施工方法是()
A.明挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
5.單項(xiàng)選擇題?下列涉及曲線軌道幾何形位的是()
A.緩和曲線
B.軌距加寬
C.前后高低
D.外軌超高
最新試題
盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有:()、()、()等。
題型:填空題
鋼軌損傷的原因主要是()
題型:單項(xiàng)選擇題
地鐵車站與區(qū)間可按()、()、()、()等進(jìn)行不同的分類。
題型:填空題
地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有:()、()、()、()、()等。
題型:填空題
?噴錨暗挖法工序主要含有()、()兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。
題型:填空題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí),最不可能采用的施工方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括()、()、()和()等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。
題型:填空題
地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有()、()、()等。
題型:填空題
無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式,主要有下列哪些處理方法?()
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵單開普通道岔的組成部分包含:()、()、()等。
題型:填空題