多項(xiàng)選擇題緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
A.超高順坡率允許值
B.被平衡的橫向加速度時(shí)變率允許值
C.欠超高時(shí)變率允許值
D.車(chē)體傾斜角度允許值
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí),最不可能采用的施工方法是()
A.明挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
2.單項(xiàng)選擇題?下列涉及曲線(xiàn)軌道幾何形位的是()
A.緩和曲線(xiàn)
B.軌距加寬
C.前后高低
D.外軌超高
3.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛限界是指()
A.車(chē)輛橫斷面的最大極限
B.軌道寬度
C.車(chē)廂寬度
D.行車(chē)隧道和高架橋等結(jié)構(gòu)物的最小橫斷面的有效內(nèi)輪廓線(xiàn)
4.單項(xiàng)選擇題鋼軌損傷的原因主要是()
A.銹蝕引起截面削弱?
?B.反復(fù)沖擊下的疲勞和磨耗破壞?
?C.彎曲破壞?
?D.剪切破壞
5.單項(xiàng)選擇題?下列不是影響最小曲率半徑的因素是()
A.外軌超高量
?B.列車(chē)重量
?C.行車(chē)速度
D.線(xiàn)路等級(jí)
最新試題
由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點(diǎn),所以對(duì)軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項(xiàng)-報(bào)批手續(xù)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開(kāi)挖、()、()、()等。
題型:填空題
軌道交通線(xiàn)路設(shè)計(jì)一般包括()、()、()和()等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。
題型:填空題
地鐵車(chē)輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有()、()、()等。
題型:填空題
?影響車(chē)站分布的因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán),會(huì)造成()
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有:()、()、()、()、()等。
題型:填空題
地鐵單開(kāi)普通道岔的組成部分包含:()、()、()等。
題型:填空題
噴錨暗挖施工開(kāi)挖順序可大致分為:()、()、()等三大類(lèi)。
題型:填空題