單項選擇題下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層粗骨料技術(shù)標(biāo)準說法正確的有（）

A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石，也可直接采用天然礫石
B.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭すに?，用于破碎的原石粒徑?yīng)為破碎后碎石公稱最大粒徑的2倍以上
C.高速公路基層用碎石，應(yīng)采用錐式破碎的加工工藝
D.速公路和一級公路級重特重交通的粗骨料壓碎值不得大于26%


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3.多項選擇題下列關(guān)于填隙碎石基層碎石的技術(shù)標(biāo)準說法正確的是（）

A.用作基層時，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm
B.用作基層時骨料的壓碎值應(yīng)不大于26%
C.用作底基層時應(yīng)不大于30%
D.骨料可用具有一定強度的各種巖石或漂石軋制，宜采用巖漿巖
E.骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于5%

4.單項選擇題關(guān)于模筑混凝土襯砌，描述錯誤的是（）。

A.襯砌施工順序，多采用由下到上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑。
B.隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺車。
C.全斷面襯砌模板臺車就位應(yīng)以模板臺車中線為準，按路線方向垂直架設(shè)。

5.單項選擇題鋼管混凝土拱橋的拱圈形成主要分兩步，一是鋼管拱圈形成，二是在管內(nèi)灌注混凝土形成最終拱圈，關(guān)于鋼管內(nèi)混凝土澆筑描述錯誤的是（）。

A.管內(nèi)混凝土澆筑一般應(yīng)采用泵送頂升壓注施工，由兩拱腳至拱頂對稱均衡地一次壓注完成。
B.鋼管混凝土的泵送順序宜采用先腹箱后鋼管的施工程序。
C.一根鋼管的混凝土的灌注完成時間不礙超過第一盤入管混凝土的初凝時間。
D.管內(nèi)混凝土不能出現(xiàn)斷縫、空洞。

6.單項選擇題關(guān)于斜拉橋斜拉索施工要點，描述錯誤的是（）

A.拉索及其錨具應(yīng)委托專業(yè)單位制作，嚴格執(zhí)行國家或部頒的行業(yè)標(biāo)準和規(guī)格生產(chǎn)，并應(yīng)進行檢測和驗收。
B.可以用起重鉤或易于對索體產(chǎn)生集中應(yīng)力的吊具直接掛扣拉索，宜用帶膠墊的管形夾具尼龍吊帶或設(shè)置多吊點起吊。
C.拉索的運輸和堆放應(yīng)無破損、無變形、無腐蝕。
D.拉索張拉完成后，應(yīng)采用傳感器或振動頻率測力計檢測各拉索力值，同時應(yīng)視防振圈及索的彎曲剛度等狀況對測值予以修正。

7.單項選擇題橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工中關(guān)于設(shè)置風(fēng)纜時應(yīng)注意的要點，描述錯誤的是（）

A.風(fēng)纜應(yīng)成對稱布置，且上、下游風(fēng)纜的長度相差不宜過大。
B.用于風(fēng)纜的地錨應(yīng)牢固可靠，為防止地錨受力后的位移，應(yīng)采取預(yù)先試拉。
C.在每孔拱肋全部合龍、橫系梁或橫隔板達到一定強度后，方可拆除風(fēng)纜。
D.風(fēng)纜與拱肋軸線夾角宜大于30°；與地平面夾角宜為45°，距離宜小于100m。

8.單項選擇題關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工制作，描述錯誤的是（）。

A.用于先張法的連接器，必須符合錨具的性能要求。
B.冷拔低碳鋼絲及精軋螺紋鋼筋的切斷，宜采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。
C.冷拔低碳鋼絲應(yīng)逐盤進行抗拉強度、伸長率和彎曲試驗。
D.預(yù)應(yīng)力筋的實際強度不得低于現(xiàn)行國家標(biāo)準的規(guī)定。

9.單項選擇題普通鋼筋的加工制作中關(guān)于鋼筋骨架的焊接拼裝，描述錯誤的是（）

A.骨架焊接時，不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。
B.施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行。
C.先焊骨架下部，后焊骨架上部。
D.相鄰的焊縫采用順方向一次焊成。

10.單項選擇題關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)斜拉橋的受力特點，描述錯誤的是（）

A.主梁多點彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑
B.斜拉索相當(dāng)于減少了偏心距的體外索
C.斜拉索充分發(fā)揮抵抗負彎矩的能力
D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力