A.使混凝土的強(qiáng)度降低
B.會(huì)導(dǎo)致混凝土開裂
C.使混凝土堿度降低，對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱
D.降低混凝土的彈性模量
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A.>0.2
B.<0.15
C.[0.15，0.40]
D.[0.40，0.70]
A.3個(gè)最大值與3個(gè)最小值的平均值
B.該測(cè)區(qū)全部回彈值平均
C.剔除3個(gè)最大值與3個(gè)最小值后的平均值
D.剔除3個(gè)最大值后的平均值
A.熱老化試驗(yàn)
B.柔度試驗(yàn)
C.低溫彎折性試驗(yàn)
D.拉伸試驗(yàn)
A.將試樣置于壓力試驗(yàn)機(jī)的承載板上，對(duì)準(zhǔn)中心，偏差為1. 5%的試樣短邊尺寸
B.在承載板四角對(duì)稱安置4只千分表
C.正式加載前需進(jìn)行三次預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03-0.04MPa/s的速率連續(xù)增至10MPa，持荷5min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷5min
D.正式加載需連續(xù)進(jìn)行三次，每一加載循環(huán)自1.0MPa開始，將壓應(yīng)力以0.03- 0.04MPa/s的速率連續(xù)增至10MPa，持荷/mln，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷10min
A.合格
B.不合格
C.另取2個(gè)試樣重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格
D.另取3個(gè)試樣重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。