A.質(zhì)量減小
B.延度減小
C.軟化點(diǎn)升高
D.60℃粘度增加
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加熱后試樣都必須在加熱后72h內(nèi)完成性能試驗(yàn)
B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)時(shí)間比瀝青薄膜加熱時(shí)間短
C.均在163℃±1℃連續(xù)加熱
D.盛樣皿中試樣的厚度：瀝青薄膜加熱試驗(yàn)＜瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱＜瀝青蒸發(fā)
A.瀝青蒸發(fā)損失與瀝青薄膜加熱試驗(yàn)的試樣質(zhì)量都是50g±0.5g
B.瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)烘箱可用薄膜加熱烘箱代替
C.兩種試驗(yàn)方法均可反映石油瀝青受熱時(shí)性質(zhì)的變化
D.兩種試驗(yàn)烘箱內(nèi)的轉(zhuǎn)盤均在水平面上旋轉(zhuǎn)，均在163℃連續(xù)保持5h，總時(shí)時(shí)間均不得超過5.25h
A.壓力容器加速瀝青老化試驗(yàn)
B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)
C.瀝青薄膜加熱試驗(yàn)
D.瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)
A.壓力容器加速瀝青老化試驗(yàn)
B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)
C.瀝青薄膜加熱試驗(yàn)
D.瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)
A.瀝青層的厚度
B.路表溫度
C.當(dāng)?shù)厍?天的平均溫度
D.基層的類型
A.評定路面使用狀況
B.評定瀝青路面施工質(zhì)量
C.評定砂石路面的施工質(zhì)量
D.可在計(jì)算維修工作量時(shí)使用
A.厚度平均值
B.標(biāo)準(zhǔn)值
C.厚度代表值
D.厚度極值
A.貝克曼梁
B.自動(dòng)彎沉儀
C.激光彎沉儀（激光自動(dòng)彎沉儀）
D.落錘式彎沉儀
A.瀝青材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范
B.嵌縫料必須趁熱撒鋪，掃料均勻，允許有重疊現(xiàn)象
C.上層采用拌合料時(shí)，混合料應(yīng)均勻一致
D.瀝青貫入式面層施工前，應(yīng)先做好路面結(jié)構(gòu)層與路肩的排水
A.采用剛性承載板
B.測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa
C.千斤頂加載采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環(huán)控制加載重
D.當(dāng)回彈變形超過3mm時(shí)，即可停止加載
最新試題
采用比重瓶法測定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會(huì)下降。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。