A.錨桿軸力
B.錨桿抗拔力
C.圍巖壓力
D.支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力
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A.強支護、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測
B.強支護、短進尺、強爆破、快封閉、勤量測
C.弱支護、短進尺、弱爆破、慢封閉、勤量測
D.弱支護、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測
A.S6
B.S12
C.S8
D.S10
A.沖擊一回波法
B.超聲發(fā)射法
C.激光斷面儀法
D.直接量測法
A.40~60mm
B.40 ~50mm
C.30~50mm
D.50~70mm
A.降低二氧化碳含量
B.降低有害氣體含量
C.增加氧氣含量
D.降低隧道內(nèi)溫度
A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.0--1.2,該橋承載能力不明確
B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,該橋承載能力不滿足要求
C.該橋承載能力滿足要求
D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,應(yīng)重新進行荷載試驗確定
A.該橋承載能力不明確,應(yīng)通過荷載試驗進一步確認
B.該橋承載能力不滿足要求
C.該橋承載能力滿足要求
D.評定該橋技術(shù)狀況為五類橋
A.剪力
B.軸力
C.彎矩
D.壓力
A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成
B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量
C.可用于大跨徑橋梁動撓度測量
D.可進行多點測量
A.后期準(zhǔn)備
B.現(xiàn)場準(zhǔn)備
C.加載準(zhǔn)備
D.測試準(zhǔn)備
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括()。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
作為指導(dǎo)運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。