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判斷題橋梁承載能力檢算評定的，在充分考慮了各分項檢算系數(shù)的修正后，如荷載作用效應小于抗力效應，則應判定其實際承載能力滿足要求。

1.判斷題振動法素力測定試驗中，需準確測定索自振頻率值，同時還須確定自振頻率的階數(shù)。

2.判斷題橋梁加載試驗期間如出現(xiàn)不明原因的異常振動和持續(xù)異響，則應暫時停止試驗，待查明原因且能保證安全的情況下，方可繼續(xù)進行加載。

3.判斷題中一小跨徑橋梁靜載試驗的撓度檢測，采用高精度全站儀具有比精密電子水準儀更高的精度。

4.判斷題若拱橋的系桿或吊桿出現(xiàn)嚴重銹蝕或斷裂現(xiàn)象，則應直接判定該橋為5類橋。

5.判斷題根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG7T H21-2011），當橋梁沒有某部件時，該部件的技術狀況按標度1取值。

6.判斷題聲測管以選用強度較高的金屬管為宜，當樁徑D不大于1200mm時，應埋設三根管，當樁徑大于1200mm時，應埋設四根管。

7.判斷題鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應變反射波法、聲波透射法和鉆探取芯法。其中鉆芯法在樁基工程質量普查中應用最廣。

8.判斷題橋梁地基淺層平板載荷試驗，在荷載一沉降關系曲線中，土體壓力與變形呈線性關系的階段為剪切階段。

9.判斷題用回彈法檢測混凝土強度，計算測區(qū)平均值時應從測區(qū)的1 6個回彈值中剔除1個最大值和1個最小值。

10.判斷題采用超聲平測法測定混凝土結構淺裂縫深度，如發(fā)現(xiàn)某測距處首波反相，則根據(jù)該測距計算的結果就是裂縫的深度值。