有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)的說法:①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量;
②路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系;
③剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大;
④只要控制好路面空隙率和壓實度,滲水性能可以完全保證;
⑤路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測試;
完全正確的一組是()
A.①③④⑤
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
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瀝青路面滲水系數(shù)測試的步驟包括:①在測試路段上選點,清掃表面,并用粉筆畫上測試標(biāo)記;
②將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上;
③在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料;
④關(guān)閉滲水儀開關(guān),并向滲水儀上方量筒上加滿水;
⑤即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上;
⑥水流出100ml;
⑦打開滲水儀的開關(guān)讓量筒中的水自由流出;
⑧水流出500ml時;
⑨立即開始讀秒,開始記時;
⑩停止計時,試驗結(jié)束。
正確的試驗過程為()
A.①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩
B.①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩
C.①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩
D.①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩
挖坑法測定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗工作包括:①用鋼尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺測量坑底支平放鋼尺的深度;
②用小錘等工具將所填材料擊實;
③選擇試驗地點,并清掃干凈;
④用鑿子等適當(dāng)工具挖開結(jié)構(gòu)層,直到結(jié)構(gòu)層層底;
⑤用適當(dāng)?shù)牟牧匣靥钤嚳樱?br /> ⑥將挖出的材料支與搪瓷盤中;
正確的操作步驟為()
A.③①⑤⑥④②
B.①④③②⑥⑤
C.①④⑥③②⑤
D.③④⑥①⑤②
有關(guān)路面構(gòu)造深度測試的描述有:①鋪砂法僅用于水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測定;
②鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面的宏觀粗糙度;
③鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能;
④鋪砂法測定后的量砂回收后可以立即使用;
⑤構(gòu)造深度越大,路面抗滑性越好;
正確的描述有()
A.①②⑤
B.②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
路面抗滑性能的指標(biāo)包括:①抗滑擺值;
②路表構(gòu)造深度;
③路面橫向摩阻系數(shù);
測試的主要方法有:④鋪砂法;
⑤摩擦系數(shù)測定車;
⑥擺式儀法;
以下對應(yīng)關(guān)系中正確的是()
A.①-⑥,②-⑤,③-④
B.①-④,②-⑥,③-⑤
C.①-⑤,②-④,③-⑥
D.①-⑥,②-④,③-⑤
用擺式儀測定路面的抗滑性能,主要操作內(nèi)容包括:①校核滑塊的滑動長度;
②用水澆灑路面,并用相交刮板刮除表面泥漿;
③用溫度計測定測點處的路表溫度;
④安放擺式儀,并使擺的放行與行車方向一致;
⑤重復(fù)測定5次;
⑥調(diào)節(jié)擺式儀的底座水平;
⑦調(diào)節(jié)擺的指針能夠歸零;
⑧撒水后按下釋放開關(guān),測試擺值;
⑨同一處測試3個點;
正確的操作順序為()
A.⑦①③⑥⑧⑤②④⑨
B.④⑥⑦①②⑧⑤③⑨
C.⑦③①⑧⑥⑤②④⑨
D.④⑦③①⑧⑥②⑤⑨
最新試題
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標(biāo)。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
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關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度,說法正確的有()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。