A.原材料發(fā)生變動
B.EDTA溶液用完后需重新配制
C.待測無機結(jié)合料取樣方式改變
D.施工環(huán)境發(fā)生改變
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A.3
B.7
C.14
D.28
A.試件兩個底面不平整
B.加載速率快
C.使用的球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動
D.加在過程中溫度偏高
A.最大間隙
B.單向位移累計值
C.標準差
D.國際平整度指數(shù)
水泥混凝土工作性測定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法，下面對這兩種方法應(yīng)性的描述正確的是（）。①維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土
②坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、維勃時間5S~30S的混凝土
③坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土
④維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、維勃時間5S~30S的混凝土
A.①、②
B.①、③
C.③、④
D.②、④
A.初凝3.5MPa，終凝28MPa
B.初凝2.8MPa，終凝28MPa
C.初凝3.5MPa，終凝35MPa
D.初凝2.8MPa，終凝35MPa
A.3
B.4
C.5
D.6
A.飽和度
B.動穩(wěn)定度
C.馬氏模數(shù)
D.穩(wěn)定度
A.耐久性變差
B.高溫抗車轍能力較低
C.水穩(wěn)性不好
D.低溫環(huán)境易于開裂
A.薄膜烘箱試驗
B.針入度試驗
C.軟化點試驗
D.延度試驗
A.粘附性
B.抗疲勞性
C.低溫抗裂性
D.抗車轍變形能力
最新試題
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標配合比設(shè)計的措施是（）。