灌砂法試驗測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3，含水量為5.5%，該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗最大干密度為2.25g/cm3，則該測點(diǎn)的壓實(shí)度為（）。
A.92.4%
B.96.6%
C.96.9%
D.102.2%
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A.將儀器置于路面輪跡帶測點(diǎn)上，并使擺的擺動方向與行車方向一致
B.校準(zhǔn)滑動長度，使符合126mm的規(guī)定
C.用噴水壺?fù)蠟y點(diǎn)，使路面處于溫潤狀態(tài)
D.每個測點(diǎn)測定3個值，每個測點(diǎn)由5個單點(diǎn)組成，以5次測定結(jié)果的平均值作為該測點(diǎn)的代表值
A.采用金屬桿插入式溫度計
B.淚填出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場溫度在運(yùn)料貨車上測試
C.混合料攤鋪溫度直在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測試
D.在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實(shí)溫度，測試時溫度計插入深度不小于150mm
A.在透層油基本滲透或噴灑48h后，鉆取芯樣
B.將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份，分別量測圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透的深度
C.取所有芯樣滲透深度的算術(shù)平均值作為測試路段滲透深度
D.去掉5個最小值，計算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個芯樣的滲透深度
A.試件吸水率大于2%
B.試件吸水率不大于2%
C.試件吸水率小于0.5%
D.適用于任何瀝青混合料
A.原材料發(fā)生變動
B.EDTA溶液用完后需重新配制
C.待測無機(jī)結(jié)合料取樣方式改變
D.施工環(huán)境發(fā)生改變
A.3
B.7
C.14
D.28
A.試件兩個底面不平整
B.加載速率快
C.使用的球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動
D.加在過程中溫度偏高
A.最大間隙
B.單向位移累計值
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.國際平整度指數(shù)
水泥混凝土工作性測定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法，下面對這兩種方法應(yīng)性的描述正確的是（）。①維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土
②坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、維勃時間5S~30S的混凝土
③坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土
④維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、維勃時間5S~30S的混凝土
A.①、②
B.①、③
C.③、④
D.②、④
A.初凝3.5MPa，終凝28MPa
B.初凝2.8MPa，終凝28MPa
C.初凝3.5MPa，終凝35MPa
D.初凝2.8MPa，終凝35MPa
最新試題
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗的方法，說法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說法正確的是（）。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。