A.保護預應力筋不致銹蝕
B.是力筋與混凝土漿體粘結成整體
C.增大梁體自重
D.提高預應力筋強度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.上、下部可平行施工,工期短
B.混凝土收縮徐變影響小
C.質量易于控制
D.結構強度比現(xiàn)澆法高
A.汽車荷載
B.結構物自重
C.風力
D.橋面鋪裝重
A.梁式
B.拱式
C.懸吊式
D.連續(xù)式
A.有支架施工
B.纜索吊裝施工
C.斜吊式懸臂施工
D.轉體施工
A.增大混凝土構件的強度
B.延緩混凝土構件裂縫的出現(xiàn)
C.提高鋼筋的利用率
D.縮短混凝土構件的長度
A.路基沉陷
B.邊坡滑塌
C.碎落崩塌
D.沿山坡滑動
A.用水量減少
B.水泥用量減少
C.強度明顯提高
D.施工后,平整性較差
A.綁扎搭接
B.卡口連接
C.焊接
D.機械連接
A.配料必須正確,水泥(石灰)必須攤鋪均勻
B.灑水、拌和必須均勻
C.嚴格掌握基層厚度和高程
D.在穩(wěn)定土基層施工時,嚴禁用薄層貼補法進行找平
A.護坡道
B.落碎臺
C.取土坑與棄土坑
D.錯車道
最新試題
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
造成瀝青路面產生車轍的原因有()。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整,以下錯誤的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結果越大,表明粗集料力學性能越好。
當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。