多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于不等跨連續(xù)拱橋的處理方法正確的是()

A.采用不同的矢跨比
B.采用不同的拱腳標(biāo)高
C.改變?cè)O(shè)計(jì)標(biāo)高
D.調(diào)整拱上建筑的恒載重量


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1.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于板橋描述正確的有()

A.建筑高度小,適用于橋下凈空要限制的橋梁
B.外形簡(jiǎn)單,制作方便
C.做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí),重量不大,架設(shè)方便
D.跨徑不宜過(guò)大,跨徑超過(guò)一定范圍經(jīng)濟(jì)性較差

2.多項(xiàng)選擇題按照主拱圈所采用的拱軸線的形式,可將拱橋分為()

A.圓弧拱橋
B.雙曲拱橋
C.拋物線拱橋
D.懸鏈線拱橋

3.多項(xiàng)選擇題后張法中的孔道壓漿的作用是()

A.保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕
B.是力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體
C.增大梁體自重
D.提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度

4.多項(xiàng)選擇題橋梁預(yù)制安裝法施工的優(yōu)點(diǎn)是()

A.上、下部可平行施工,工期短
B.混凝土收縮徐變影響小
C.質(zhì)量易于控制
D.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn)澆法高

5.多項(xiàng)選擇題下列屬于公路橋梁所受永久荷載的是()

A.汽車荷載
B.結(jié)構(gòu)物自重
C.風(fēng)力
D.橋面鋪裝重

6.多項(xiàng)選擇題橋梁按力學(xué)性能可分為()

A.梁式
B.拱式
C.懸吊式
D.連續(xù)式

7.多項(xiàng)選擇題拱橋常用的施工方法有()

A.有支架施工
B.纜索吊裝施工
C.斜吊式懸臂施工
D.轉(zhuǎn)體施工

8.多項(xiàng)選擇題給鋼筋混凝土構(gòu)件中的鋼筋施加預(yù)應(yīng)力的目的是()

A.增大混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度
B.延緩混凝土構(gòu)件裂縫的出現(xiàn)
C.提高鋼筋的利用率
D.縮短混凝土構(gòu)件的長(zhǎng)度

9.多項(xiàng)選擇題路基的主要病害有()

A.路基沉陷
B.邊坡滑塌
C.碎落崩塌
D.沿山坡滑動(dòng)

10.多項(xiàng)選擇題碾壓混凝土的特點(diǎn)有()

A.用水量減少
B.水泥用量減少
C.強(qiáng)度明顯提高
D.施工后,平整性較差

最新試題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題

土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。

題型:判斷題