A.結構整體性較好
B.鋼筋用量少
C.橫向剛度大
D.施工簡便
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A.增加沉井自重
B.減小沉井外壁的摩阻力
C.采用炸藥，利用炮震使沉井下沉
D.使用錘擊
A.采用不同的矢跨比
B.采用不同的拱腳標高
C.改變設計標高
D.調整拱上建筑的恒載重量
A.建筑高度小，適用于橋下凈空要限制的橋梁
B.外形簡單，制作方便
C.做成裝配式板橋的預制構件時，重量不大，架設方便
D.跨徑不宜過大，跨徑超過一定范圍經(jīng)濟性較差
A.圓弧拱橋
B.雙曲拱橋
C.拋物線拱橋
D.懸鏈線拱橋
A.保護預應力筋不致銹蝕
B.是力筋與混凝土漿體粘結成整體
C.增大梁體自重
D.提高預應力筋強度
A.上、下部可平行施工，工期短
B.混凝土收縮徐變影響小
C.質量易于控制
D.結構強度比現(xiàn)澆法高
A.汽車荷載
B.結構物自重
C.風力
D.橋面鋪裝重
A.梁式
B.拱式
C.懸吊式
D.連續(xù)式
A.有支架施工
B.纜索吊裝施工
C.斜吊式懸臂施工
D.轉體施工
A.增大混凝土構件的強度
B.延緩混凝土構件裂縫的出現(xiàn)
C.提高鋼筋的利用率
D.縮短混凝土構件的長度
最新試題
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件，進行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
關于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內注水至100mL，直至量筒內水位不再下降后停止注水。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。