A.0.5cm
B.3cm
C.5cm
D.1cm
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A.圓角
B.三角形
C.長(zhǎng)條形
D.正方形
A.抗拉強(qiáng)度
B.撕裂強(qiáng)度
C.頂破強(qiáng)度
D.刺破強(qiáng)度
A.5min
B.1min
C.2min
D.10min
A.圓形
B.啞鈴狀
C.矩形75mm×150mm
D.正方形
A.環(huán)向鋪設(shè)和縱向鋪設(shè)
B.冷粘法和熱合法
C.有釘鋪設(shè)和無(wú)釘鋪設(shè)
D.縱向鋪設(shè)和無(wú)釘鋪設(shè)
最新試題
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。