A.入口段→適應(yīng)段→過渡段→基本段→出口段
B.入口段→適應(yīng)段→基本段→過渡段→出口段
C.入口段→過渡段→適應(yīng)段→基本段→出口段
D.入口段→過渡段→基本段→適應(yīng)段→出口段
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A.動(dòng)壓與風(fēng)速平方成正比
B.它恒為正值
C.它具有方向性
D.在與風(fēng)流平行的面上也有動(dòng)壓的作用
A.2
B.3
C.4
D.5
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
A.圍巖彈性波
B.錨桿抗拔力
C.鋼支架內(nèi)力
D.襯砌內(nèi)力
A.D/L≤1/5
B.D/L≤1/6
C.D/L≤1/7
D.D/L≤1/8
A.10mm
B.±20mm
C.±50mm
D.±100mm
A.20
B.25
C.30
D.35
A.40°
B.60°
C.90°
D.120°
A.卷尺
B.百分表
C.毫米刻度尺
D.厘米刻度尺
A.試驗(yàn)篩
B.鼓風(fēng)箱
C.天平
D.負(fù)壓篩析儀
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。