A.自動(dòng)化
B.程序化
C.數(shù)字化
D.網(wǎng)絡(luò)管理
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A.長(zhǎng)途網(wǎng)
B.短途網(wǎng)
C.地區(qū)網(wǎng)
D.用戶網(wǎng)
A.關(guān)閉控制
B.定點(diǎn)控制
C.定時(shí)控制
D.交通感應(yīng)控制
A.集中策略
B.快速策略
C.延遲策略
D.分散策略
A.可變情報(bào)板
B.可變限速標(biāo)志
C.車(chē)道控制器
D.車(chē)輛檢測(cè)器
A.周期性交通阻塞
B.偶發(fā)性交通事件
C.氣象問(wèn)題
D.特殊事件
A.綜合控制臺(tái)
B.顯示設(shè)備
C.通信系統(tǒng)
D.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
A.微觀監(jiān)視功能
B.宏觀監(jiān)視功能
C.微觀協(xié)調(diào)控制功能
D.宏觀協(xié)調(diào)控制功能
A.主線控制
B.輔線控制
C.匝道控制
D.綜合控制
A.交通信息
B.氣象信息
C.環(huán)保信息
D.異常事件信息
A.車(chē)道位置
B.車(chē)流飽和度
C.車(chē)輛組成
D.對(duì)向車(chē)流比例
最新試題
下列關(guān)于隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器的描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說(shuō)法正確的是()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。