A.單項(xiàng)工程
B.單位工程
C.分部工程
D.分項(xiàng)工程
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A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三、四級(jí)公路
A.每200米每壓實(shí)層測(cè)4處
B.每100米每壓實(shí)層測(cè)4處
C.每200米每壓實(shí)層測(cè)6處
D.每100米每壓實(shí)層測(cè)6處
A.2
B.3
C.4
D.5
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.不符合基本要求規(guī)定
B.實(shí)測(cè)項(xiàng)目不符合要求
C.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率低于90%
D.外觀有缺陷
最新試題
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。