A.容重
B.壓實度
C.壓實系數(shù)
D.壓實度代表值
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A.強(qiáng)夯法
B.振動碾壓法
C.水沉積法
A.大于
B.小于
C.等于
D.無關(guān)
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A.單項工程
B.單位工程
C.分部工程
D.分項工程
A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.三、四級公路
A.每200米每壓實層測4處
B.每100米每壓實層測4處
C.每200米每壓實層測6處
D.每100米每壓實層測6處
A.2
B.3
C.4
D.5
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.不符合基本要求規(guī)定
B.實測項目不符合要求
C.關(guān)鍵項目合格率低于90%
D.外觀有缺陷
A.優(yōu)秀
B.良好
C.合格
D.不合格
最新試題
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)的說法正確的是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。