A.工作循環(huán)不同
B.燃料性質(zhì)不同
C.混合氣形成方式不同
D.點火方式不同
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A.電噴開環(huán)
B.化油器
C.渦輪增壓
D.電噴閉環(huán)
A.進氣
B.壓縮
C.膨脹
D.排氣
A.化油器式
B.電噴式
C.增壓式
D.自然吸氣式
A.活塞式內(nèi)燃機汽車
B.電動汽車
C.混合動力汽車
D.燃?xì)廨啓C汽車
A.傳動系
B.行駛系
C.轉(zhuǎn)向系
D.制動系
最新試題
排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大,能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水,保證取樣系統(tǒng)無水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時,應(yīng)能保證自動脫離或自動停止測量操作。
檢驗(含OBD 檢查)中,如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象,生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作,填寫《集中超標(biāo)車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門,同時應(yīng)將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關(guān)部門。
什么是“簡易工況法”?為什么要實行“簡易工況法”檢測方法?
檢驗機構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實時傳輸檢驗信息。
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則?
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時跟蹤產(chǎn)品的使用情況,應(yīng)及時解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂,及時進行OBD 診斷儀的升級。
怠速排放標(biāo)準(zhǔn)與雙怠速排放標(biāo)準(zhǔn)在機動車污染控制方面有什么區(qū)別?
檢測軟件應(yīng)該至少具有如下功能:自動判斷測試結(jié)果是否合格;自動存儲測試數(shù)據(jù),并保證不能被人為篡改;在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢;當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測條件,影響正常檢測的情況時,系統(tǒng)應(yīng)能夠報警并自鎖,直到檢測條件恢復(fù)正常。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗,車輛進、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。