A.預熱
B.調(diào)零
C.密封性檢測
D.低流量檢測
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A.環(huán)保局級(包括指定核準單位或其它授權單位)
B.檢測站主任級
C.操作員級
D.駐站人員級
A.時鐘校準
B.根據(jù)車輛牌照號查找被試車輛資料和排放限值
C.檢測數(shù)據(jù)記錄
D.設備校準記錄和故障與維修記錄
A.環(huán)保局核準標志
B.設備的核準編號
C.汽車排放檢測站名稱
D.當前日期
A.測功機制造廠名,系統(tǒng)供應商名
B.生產(chǎn)日期,型號,序列號
C.測功機種類,最大允許軸重,最大吸收功率
D.滾筒直徑,滾筒寬度,基礎轉動慣量和用電要求
A.進、排氣系統(tǒng)有無泄漏
B.發(fā)動機、變速箱和冷卻系統(tǒng)等有無液體滲漏
C.車輛工作溫度是否符合出廠規(guī)定
D.是否關閉空調(diào)、暖風等附屬裝備
最新試題
汽油機車污染主要有哪幾個來源?
兩用燃料汽車,要求使用其中一種燃料進行排放檢測。
檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實時讀取發(fā)動機的轉速,并用于測試過程中的轉速監(jiān)控。
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。
檢測軟件應該至少具有如下功能:自動判斷測試結果是否合格;自動存儲測試數(shù)據(jù),并保證不能被人為篡改;在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢;當出現(xiàn)不符合檢測條件,影響正常檢測的情況時,系統(tǒng)應能夠報警并自鎖,直到檢測條件恢復正常。
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則?
簡易瞬態(tài)工況法檢驗,車輛應機械狀況良好,沒有可能影響安全或引起測試偏差的機械故障。
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。
柴油車自由加速煙度測量前,為什么要對被測車輛空踩3次?
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應由耐腐蝕材料制成,所用材料對廢氣成分應無影響,取樣探頭應能經(jīng)受排氣高溫的作用,并具有限位和固定裝置。