A.怠速
B.加速
C.減速
D.等速
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A.HC
B.CO2
C.NO
D.O2
A.設(shè)備正在預(yù)熱中
B.設(shè)備的校準(zhǔn)/測試超出有效期,需要校準(zhǔn)/測試
C.景氣測定不滿足要求
D.流量測定不滿足要求
A.寄生功率
B.名義速度
C.滑行測試時間的功能
最新試題
同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。
應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動儲存在計算機(jī)系統(tǒng)中,便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。
檢測軟件應(yīng)該至少具有如下功能:自動判斷測試結(jié)果是否合格;自動存儲測試數(shù)據(jù),并保證不能被人為篡改;在每次測試之前進(jìn)行系統(tǒng)自檢;當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測條件,影響正常檢測的情況時,系統(tǒng)應(yīng)能夠報警并自鎖,直到檢測條件恢復(fù)正常。
對總質(zhì)量3.5噸以上汽油車,或全時四輪驅(qū)動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗的車輛可按()進(jìn)行檢測。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應(yīng)通過計算機(jī)系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲,依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機(jī)熄火,測試結(jié)果無效,需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測試?;旌蟿恿囕v,可以不受上述規(guī)定的限制。
分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。
簡易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實際駕駛距離確定車輛的當(dāng)量行駛距離,如果實際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km,則測試結(jié)果無效。
汽油機(jī)車污染主要有哪幾個來源?
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時,應(yīng)記錄為“不合格”。