A.設備的計算機時鐘被調(diào)校
B.EIS被篡改
C.檢測站計量年檢沒有通過
D.檢測站許可證被暫扣/撤消/過期
E.設備沒有與VID通訊的累積次數(shù)超過環(huán)保局的規(guī)定值
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A.設備通訊狀況
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C.加載功率
D.[CO]＋[CO2]
A.點火系統(tǒng)工作循環(huán)：4循環(huán)，2循環(huán)，DIS（包括無分電器點火系統(tǒng)和直接點火系統(tǒng)）
B.選用的轉(zhuǎn)速計形式：接觸式，非接觸式，OBD式
C.跳過
A.設備通訊狀況
B.車速
C.加載功率
D.[CO]＋[CO2]
E.汽車排放尾氣低流量
F.分析儀樣氣低流量
G.集氣管低流量
A.自然吸氣式
B.機械增壓式
C.渦輪增壓式
D.渦輪增壓中冷式
最新試題
檢驗機構(gòu)應向生態(tài)環(huán)境主管部門實時傳輸檢驗信息。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負數(shù)或者零時，應記錄為“不合格”。
應在檢定有效期內(nèi)使用儀器設備，并定期對儀器進行核查。核查內(nèi)容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。
柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？
應將標準中要求進行的儀器檢查及檢定（含校準）結(jié)果自動儲存在計算機系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。
檢測軟件應該至少具有如下功能：自動判斷測試結(jié)果是否合格；自動存儲測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢；當出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時，系統(tǒng)應能夠報警并自鎖，直到檢測條件恢復正常。
柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么？
兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進行排放檢測。
應使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗時直接使用車輛中的燃料進行排放測試，可以更換燃料。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應及時跟蹤產(chǎn)品的使用情況，應及時解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂，及時進行OBD 診斷儀的升級。