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A.辦公區(qū)
B.外檢區(qū)
C.待檢區(qū)
D.檢測區(qū)
E.休息區(qū)
A.設(shè)備的計算機時鐘被調(diào)校
B.EIS被篡改
C.檢測站計量年檢沒有通過
D.檢測站許可證被暫扣/撤消/過期
E.設(shè)備沒有與VID通訊的累積次數(shù)超過環(huán)保局的規(guī)定值
最新試題
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火,測試結(jié)果無效,需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進行排放測試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進行測試?;旌蟿恿囕v,可以不受上述規(guī)定的限制。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗,應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
對緊密型多驅(qū)動軸柴油車,或全時四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進行試驗的車輛可按()進行檢測。
檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實時讀取發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,并用于測試過程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則?
應(yīng)在檢定有效期內(nèi)使用儀器設(shè)備,并定期對儀器進行核查。核查內(nèi)容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。
應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動儲存在計算機系統(tǒng)中,便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應(yīng)通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲,依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。
柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么?
柴油車自由加速煙度測量前,為什么要對被測車輛空踩3次?