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A.技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.質(zhì)量負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量監(jiān)督員
D.儀器設(shè)備管理員
A.辦公區(qū)
B.外檢區(qū)
C.待檢區(qū)
D.檢測(cè)區(qū)
E.休息區(qū)
最新試題
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量前,為什么要對(duì)被測(cè)車(chē)輛空踩3次?
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法如果測(cè)試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,測(cè)試結(jié)果無(wú)效,需重新開(kāi)始測(cè)試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測(cè)試,待車(chē)輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測(cè)試。混合動(dòng)力車(chē)輛,可以不受上述規(guī)定的限制。
什么是“簡(jiǎn)易工況法”?為什么要實(shí)行“簡(jiǎn)易工況法”檢測(cè)方法?
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛距離確定車(chē)輛的當(dāng)量行駛距離,如果實(shí)際測(cè)試距離和理論距離的偏差大于0.2km,則測(cè)試結(jié)果無(wú)效。
對(duì)總質(zhì)量3.5噸以上汽油車(chē),或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽油車(chē)等不能按簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車(chē)輛可按()進(jìn)行檢測(cè)。
應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動(dòng)儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,便于生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)查詢。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車(chē)輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。
對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車(chē),或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車(chē)等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車(chē)輛可按()進(jìn)行檢測(cè)。
分析儀檢查周期至少每年向管理部門(mén)上報(bào)一次檢查結(jié)果。