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簡易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗(yàn)信息應(yīng)通過計算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時自動檢測、記錄、傳輸、存儲,依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。
應(yīng)通過計算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時自動檢測、記錄、傳輸、存儲及判定OBD檢查(如適用)、排氣污染物檢測信息和過量空氣系數(shù)λ檢測信息,通過計算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗(yàn)信息。
自由加速法檢測結(jié)果取最后三次自由加速煙度測量結(jié)果的()。
柴油車加載減速實(shí)驗(yàn)檢測開始后,檢測員始終將油門保持在()狀態(tài),直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。
簡易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛距離確定車輛的當(dāng)量行駛距離,如果實(shí)際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km,則測試結(jié)果無效。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機(jī)熄火,測試結(jié)果無效,需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測試?;旌蟿恿囕v,可以不受上述規(guī)定的限制。
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時,應(yīng)記錄為“不合格”。