根據(jù)工具管理制度，大管輪應(yīng)建立工具（）

海員證頒發(fā)給（）①在國(guó)際航線上航行的中國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員②在國(guó)內(nèi)航線上航行的中國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員③由國(guó)內(nèi)有關(guān)部門派往外國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員④由國(guó)外有關(guān)部門派往中國(guó)籍船舶工作的外國(guó)海員

調(diào)距槳可利用H/D的變化與船舶變工況時(shí)J的變化相適應(yīng)而進(jìn)行調(diào)節(jié)，其原理是（）

動(dòng)力設(shè)備工況檢測(cè)的方法一般有（）①溫度測(cè)量方法②壓力測(cè)量方法③轉(zhuǎn)速測(cè)量方法④流量測(cè)量方法⑤功率測(cè)量方法⑥扭矩測(cè)量方法⑦振動(dòng)測(cè)量方法⑧排放物測(cè)量方法⑨集中測(cè)量方法⑩電流測(cè)量方法

影響動(dòng)力裝置可靠性的設(shè)計(jì)因素是（），影響動(dòng)力裝置可靠性的制造因素是（）。

對(duì)可靠度低的部件要采用“儲(chǔ)備”來提高其可靠性，但這種方法有一定的缺陷。這是因?yàn)椋ǎ┟娣e減少，使（）大幅度上升，反而誘發(fā)某些故障。

如果某海區(qū)每年發(fā)生大風(fēng)浪的概率Pw=0.25，某船每年經(jīng)過該海區(qū)航行的概率Pv=0.1，該船航行不可靠度為F（t）=0.20，則該船在該海域遇險(xiǎn)的概率P（D）為（）

新型低速柴油機(jī)缸內(nèi)膨脹比（）壓縮比，可使掃氣效率提高，使（）。

燃油中硫的含量過多主要造成（）

如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時(shí)短時(shí)間使用，這主要是因?yàn)椋ǎ?/p>