以下屬于系統(tǒng)評價步驟的是（）。

故障原因是指導致系統(tǒng)、元件等形成故障類型的（），造成系統(tǒng)、元件發(fā)生故障的原因。

在生產(chǎn)活動中，每人每年死亡概率的數(shù)量級為（），是極其危險的，是絕對不能接受的。

在評價過程中只有找出各部分的相關關系，并建立相關模型，才能正確地對系統(tǒng)的安全性作出評價。

預先危險性分析方法的簡稱是（）。

以下涉及因果分析步驟的是（）。

某礦井中的一個運輸斜巷，設有膠帶輸送機運送煤炭，在膠帶輸送機旁邊鋪設檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運輸斜巷底部開始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機不知道有人行走，從運輸斜巷的上部車場放下一輛礦車，向兩工人直沖過來。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險情，及時發(fā)出了緊急停車信號，礦車在接觸第一個工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹分析這一事故。

層次分析法的特點是在對復雜的決策問題的本質(zhì)（）及其內(nèi)在關系等進行深入分析的基礎上，利用較少的定量信息使決策的思維過程數(shù)學化，從而為多目標、多準則或無結構特性的復雜決策問題提供簡便的決策方法。

利用事件樹進行事故分析時，應注意如下問題（）。

具有事件樹分析和事故樹分析二者的優(yōu)缺點的分析方法是（）。