A.系統(tǒng)安全分析
B.系統(tǒng)安全預(yù)測(cè)
C.系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)
D.安全管理措施
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D.建設(shè)項(xiàng)目
A.系統(tǒng)
B.工程
C.項(xiàng)目
D.任務(wù)
最新試題
可靠性安全評(píng)價(jià)法,也稱(chēng)為()。
預(yù)先危險(xiǎn)性分析使用范圍廣,危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)僅適用于班組安全活動(dòng)。
事件樹(shù)中,用上連線(xiàn)表示失敗,下連線(xiàn)表示成功,直到最終結(jié)果。
具有事件樹(shù)分析和事故樹(shù)分析二者的優(yōu)缺點(diǎn)的分析方法是()。
回歸分析法具有預(yù)測(cè)結(jié)果比較接近實(shí)際,易于表示數(shù)據(jù)的()并給出預(yù)測(cè)區(qū)間等優(yōu)點(diǎn)。
故障類(lèi)型可以劃分為四個(gè)等級(jí),其中Ⅰ級(jí)是()。
某礦井中的一個(gè)運(yùn)輸斜巷,設(shè)有膠帶輸送機(jī)運(yùn)送煤炭,在膠帶輸送機(jī)旁邊鋪設(shè)檢修軌道,未留人行道。一天,兩工人從運(yùn)輸斜巷底部開(kāi)始,沿檢修軌道向上行走。由于絞車(chē)司機(jī)不知道有人行走,從運(yùn)輸斜巷的上部車(chē)場(chǎng)放下一輛礦車(chē),向兩工人直沖過(guò)來(lái)。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)發(fā)出了緊急停車(chē)信號(hào),礦車(chē)在接觸第一個(gè)工人的一剎那停住,造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹(shù)分析這一事故。
以下是PHA表格包括的內(nèi)容的是()。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車(chē)事故,在礦車(chē)下端安裝了阻車(chē)叉,在斜井力安裝了人工啟動(dòng)的撈車(chē)器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí),阻車(chē)叉插入軌道枕木下阻止礦車(chē)下滑。當(dāng)阻車(chē)叉失效時(shí),人工啟動(dòng)撈車(chē)器攔住礦車(chē)。請(qǐng)對(duì)跑車(chē)事故進(jìn)行事件樹(shù)分析。
安全評(píng)價(jià)方法分類(lèi)的目的是為了根據(jù)安全評(píng)價(jià)()選擇適用的評(píng)價(jià)方法。